버스정류장, 버스 정발차 때마다 미세먼지 폭풍흡입

https://youtu.be/T33N10W0n-I

✋참고 사항

1. 타시도 버스는 Cng 제주버스는 Diesel

2. 타시도 정류장은 대부분 두대이상 동시승하차 수용력이 구비되어 두세대 버스가 동시에 원스톱 승하차 가능한 반면 제주도는?＿|￣|○

3. 시내버스의 사고유형의 대부분은 차내 안전사고 이고 이 사고의 대부분이 정류장 정-발차 과정에서 발생합니다. 정류장 인근에서 정발차 행위가 이렇게 위험한 겁니다. 제주도는 도정이 부적절한 정류장 시설을 하는 바람에 불필요한 정발차를 유발시켜 도민의 안전을 위협하고 있습니다.
4. 아물러 제가 운행중인 335번 버스의 경우, 편도 24km로 소요시간 1시간 20분~40 입니다. 제가 같은 코스로 이동해보니 자전거 이용시 30~40분, 승용차 이용시엔 20~30분소요 되더군요. 이런 어처구니없는 현실이 다 조잡한 정류장 시설이 만들어 낸 것입니다 http://jejungo.net/main/statement/1118890

✋결론

제주도민 여러분 건강을 위해서나 기회비용 측면에서나 자가용 이용 하십시오. 교통지옥이 되건말건 본인 건강이 우선입니다. 제주도의 임금노동자 과반이상이 200만 이하의 쥐꼬리 임금에 시달린다던데 그럼에도 고비용 감수하며 자가용 끌고 다니는 이유가 있었습니다.

행정 감시에 개으른 도민의 자업자득입니다. 스스로 제 할일 다하는 착한 행정당국은 존재하지 않습니다. 최소의 비용으로 최대의 이윤을 추구하는 개인 사업체보다 더 타락하기 쉬운 집단이 행정당국입니다. 내게 강제징수한 세금을 길바닦에 버리고 자빠졌는 제주도청을 언제까지 이대로 방치하실 겁니까. 이제 시작합시다.